迪拜建筑行业需警惕硬着陆

据《中东经济文摘》（MEED）报道，尽管迪拜的建筑公司在紧锣密鼓投标迪拜2020世博会项目，但市场越来越意识到未来3年随着世博会项目的结束，建筑活动活跃度将大幅下降。

MEED中东地区项目追踪指标预测，今年迪拜建筑及基础设施项目实际开支将达到228亿美元。建筑及基础设施项目实际开支在2018年将达到顶峰（308亿美元），2019年维持在301亿美元，2020年将大幅下跌至140亿美元。

即使2020年世博会的举行将带动迪拜经济增长，抵消一部分建筑市场下滑的消极影响，但如此大的跌幅势必将对经济产生重大影响。解决危机的办法是推动下一个超大型项目的开展。就目前来看，马克图姆国际机场的兴建正应和此趋势。

2016年12月初马克图姆国际机场价值1.25亿美元的基础设施项目授标给美国及沙迦的合资公司，合同期限31个月，将在2019年下半年完工，那时正值迪拜建筑行业开始下滑之时。如果在基础设施项目完工后，承包商们能够及时破土动工价值320亿美元的马克图姆机场扩建项目，那么这或许将能缓解市场下滑过于猛烈的危机。

据悉，迪拜航空工程项目公司（DAEP）已启动马克图姆国际机场旅客捷运传输系统招标。 投标文件应于5月30日前提交。有四家公司受邀参与投标，包括法国阿尔斯通、日本三菱、德国西门和加拿大庞巴迪。

此外，今年DAEP还将就机场其他项目进行授标或开始投标。比如，行李处理系统还在评估，机场空中交通指挥塔设计包将在2017年第一季度发标。 预计金年DAEP还会就总额27亿美元的基建项目进行授标。