巴林港隧道加深工程

【项目名称】巴林港隧道加深工程

【国别】巴林

【所在地】苏莱曼港口

【行业】道路修建

【项目性质】完建

【进展阶段】竣工

【投资总额】约38.7万美元

【建设周期】

2016-2019年，4个阶段为举行特许经营招标，签署特许经营合同，项目建设，道路运营。

【建设内容主要产品】

移除海底的沉积物等工作,目的是将现有的隧道从13.6米加深到15米,以迎接更多集装箱货轮的入港。

【项目简介】

苏莱曼港口位于巴林北部,占地110公顷,建设成本约31.36亿第纳尔,每年能够容纳110万集装箱、游船等,它是巴林最主要的港口之一。建设新港口有多个原因,其中最主要的原因是到苏莱曼港的渡口深度不够,而由于地下水的存在不能加深渡口深度,加上之前的港口深度不能容纳现代船只的通过。而新港口能够容纳世界上最大的集装箱船。新港口被认为是第一个多功能的进出口港,实现了本地区的经济附加值,代表了巴林在航海领域的巨大飞跃。它是海湾地区最先进的海港,它的建设重振了该地区的经济发展,吸引了大量的外国投资,特别是对巴林北部地区的投资。新港口对巴林人民生活水平的改善也作出了巨大贡献,这是因为它为人民提供了更多的工作机会。此港口职工的87%都来自巴林。新港运营第一季度的报告指出港口的工作效率及收入都有了显著的提高。苏莱曼港接纳的轮船中包括货船、游船(平均每周会有3艘)、军事轮船、散装货船等。巴林港口隧道施工项目将帮助巴林港容纳更多新型船只入港。该项计划耗资4300万巴林第纳尔,主要是对通向巴林港的隧道进行加深,预计2015年竣工。交通部海港和海洋事务负责人HassanAlMajed表示,项目第二阶段开始与2012年,包括移除海底的沉积物等工作,目的是将现有的隧道从13.6米加深到15米,以迎接更多集装箱货轮的入港。该项目是巴林建设海上交通枢纽和提高海上交通能力的重要一步,而新的隧道将能够容纳更大吨位的海上货轮。