无线电电子技术集团

无线电电子技术集团（KRET）2009年成立，是俄罗斯最大的专业化电子战技术装备生产集团，专门从事电子战系统和装备的研发、生产和测试，已形成了多个系列产品。

1.公司概况

无线电电子技术集团也是“俄罗斯技术”国家公司下属企业，拥有俄罗斯最先进的军民用飞行器航电系统研制能力。

（1）基本情况

KRET主要从事军民用无线电电子产品研制生产，公司的主要业务领域包括电子战设备、雷达、国家识别、航空仪表、机载电子设备、测量仪器、电缆和插头等。公司企业从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克均有分布，现有从业人员超过5万人。KRET保证了军用和民用航空机载无线电电子设备的70%的部件、系统和配套设备的研制和生产。公司为苏-35S、卡-52“短吻鳄”、米-171A2、雅克-130、伊尔-476、图-204SM等飞机研制航空电子设备，是联合飞机制造集团和俄罗斯直升机公司的供货商。目前公司的下属企业是俄罗斯及全球电子战领域领先的研制生产者，还是国家无线电识别系统“口令”的主要研制者。KRET还希望成为空客等公司的内部连接器供应商。同时，KRET在电子战、机载雷达等领域面临着国外公司的激烈竞争。未来将进一步开展超高频电子元器件研制、现代化信息处理设备和通信系统研制、第五代电子战设备和国家识别系统研制、新一代无线电测量和自动化控制设备研制。

表4-19给出了KRET近两年的收入和利润率数据。KRET的长期发展目标是成为全球航空、地面和海面无线电电子系统级供应商。预计到2025年，公司销售收入能够达到940亿卢布（约合31.3亿美元）。

KRET在2014-2016年共有192个投资项目，总额达到580亿卢布（约合19.3亿美元），其中主要的投资方向是机载雷达和电子战系统，占到所有投资的75%。

（2）战略目标

2014年3月KRET董事会批准了公司2020年前发展战略，战略目标是到2020年机载雷达设备的竞争能力达到或超过世界同类产品，从单个系统供应商转变为国内外军民用市场的综合雷达系统供应商。公司的中期发展目标是：

•2016年与世界同类厂商相比，在机载无线电电子设备配套及系统方面具有一定竞争力。

•无条件完成所有订货合同，包括国防订货、联邦目标规划和军事技术合作等。

•到2016年，为俄罗斯市场提供的军用和民用产品从单个部件供应向综合无线电系统供应转变。

•公司资本总额达到1570亿卢布（约合52.3亿美元）。

战略分为三个阶段。第一阶段（2013-2014年）在俄罗斯和独联体市场上成为主要军用航空电子和机载雷达供货商。第二阶段（2015-2017年）保持在俄罗斯和独联体市场上航空电子和雷达产品主要供货商，以及军民两用雷达系统供应商地位，并在航空雷达领域成为全球2~3级供应商。第三阶段（2018-2020年）保持公司产品在全球具有竞争力，从2~3级供应商向系统供应商转变。

（3）组织结构

KRET目前包括97家无线电电子工业企业，其中电子战领域的主要生产企业是“量子”科学生产企业，主要科研企业为卡鲁日斯克无线电技术科学研究院；在国家识别系统方面，主要企业为申姆科无线电电子科研生产联合体；在电缆和连接器方面的主要生产者和研制单位分别为“Elekon”工厂和电缆工业设计局；在诊断测量方面，下格罗德戈尔什科夫“石英”仪表制造科学研究院是俄罗斯最大的无线电电子测量专用设备的研制和生产企业。无线电电子技术集团的主要企业见表4-20。

（4）主要产品

KRET是俄罗斯雷达系统研制的领导者，公司研制了俄罗斯第一台主动相控阵雷达，用于米格-35战斗机。当前公司研制和生产的雷达包括飞机、舰船上使用的各种雷达。其中，应用最广泛的是“甲虫”-ME机载雷达；俄罗斯电子战设备主要产品包括“克拉苏哈”系列电子战系统、“希比内”系列电子战系统、“水银”-B系列多功能干扰发射台等；航空电子设备在驾驶导航、显示系统综合等方面具有重要作用，KRET主要的机载航空电子设备包括驾驶导航系统PNK-204、航空地平仪AGK-77、机载防御系统“总体”-S、多功能显示器PMF-5、IM-16M、MFI-10-7V、特种机载计算系统SBVS-011、3轴激光陀螺模块M-40等。具体业务领域如表4-21所示。

2.研制生产能力

（1）电子战系统研制生产能力

卡鲁日斯克无线电技术科学研究院于1957年组建，研究范围包括主动相控阵，精密存储和无线电信号复制设备，大功率快速宽带超高频转换器和PIN二极管转换矩阵，精密定向装置，接收信号、选择目标、建立最佳干扰的高度智能分析方法，目标保护系统方法等。该研究院拥有实验-生产基础设施和试验区，能够研究和引进先进技术。专业的工艺和试验设备可以完成任何复杂的科研工作，以及研制、生产和修理电子战设备和其他产品。现有的生产能力能够实现电子战设备试验型生产和小批生产。研究院拥有多年的研究经验和科技储备，能研制生产最高水平的现代化多功能系统以及综合电子战设备，其研制的电子战设备已经应用在苏-24/-27/-30/-33/-34/-35飞机上。研究院还为米-8MTPI1、米-8SMVPG研制了超功率的主动转换装置，并为第五代战斗机T-50、新型直升机及其他飞行器研制了新一代电子战设备。未来研究院的工作方向是在无线电信号数字处理和信息计算处理基础上研究超高频多通道无线电设备等。

“量子”科学生产企业于1958年成立，是俄罗斯最大的无线电侦察和飞机雷达系统压制系统的生产者。近几年企业完成了大量的国防和出口订货，赢得了国内外订货商的信任，产品销往40多个国家。企业生产的产品采用了先进的技术，具有现代化元器件基础，以及微处理器生产过程。企业具有的生产能力包括钳工、装配安装、电镀油漆、仪表生产、非标准设备生产、试验中心、金属涂层车间、供电设备车间、印刷厂、电动机修理等。

（2）航电设备研制生产能力

航空设备科学研究院是俄罗斯飞机、直升机机载设备和系统最主要的研制和生产企业。2012年，研究院并入KRET主要业务方向包括：驾驶-导航设备、电子显示系统、飞行控制系统、临界状态预警系统、机载检测和技术服务系统的研究、研制、生产和使用维护；研究机载设备自动化设计系统，机载程序数字保障和算法；包括全电飞机在内的供电系统、防冰系统、光学设备等。航空设备科学研究院将开展的科研方向包括：机载设备一体化、导航系统制造方法、未来人机接口原则、非服务机载设备的航空电子系统、供电系统、电磁兼容机载雷达、全机设备管理系统等。

（3）雷达研制生产能力

基霍米洛夫仪表制造科学研究院于1955年3月成立，主要目的是研制航空雷达设备。目前企业56%的股份为“金刚石”-安泰公司所有，44%的股份属于KRET。该企业的两大方向是：为战斗机研制武器控制系统，主要任务之一是压制敌人防空系统；二是为俄罗斯陆军研制中程高射导弹。目前企业主要的业务有为米格-31、苏-27/-33/-30MKK/-30MKI/-27SM/-30SM/-35S研制武器控制系统，为第五代战斗机（未来前线航空系统，T-50）研制有源相控阵雷达。目前，基霍米洛夫仪表制造科学研究院产品已销往全球40多个国家。

同相加速器公司也是俄罗斯研制机载雷达的重要企业，该公司为多用途前线航空系统研制机载雷达，米格设计局研制的大部分飞机都安装该公司的雷达。目前公司正在积极开展新一代雷达研制工作，用于配装：多功能航空系统、攻击和搜救直升机、水面舰艇、中短程高射导弹等。公司产品研制主要采用模块化、开放式、统一布局、低成本的原则。公司掌握的关键工艺有：研制Ks、X和L波段的新型主动相控阵雷达工艺平台；为多功能航空系统米格-35研制机载相控阵雷达；主动、被动雷达和无线电电子压制集成；在X和L波段主动相控阵雷达的研制生产能力。

（4）国家识别系统研制生产能力

申姆科无线电电子科研生产联合体于1955年成立，主要从事包括识别系统在内的无线电问答系统研究。研制的产品包括在多个国家武器中使用的“硅”-2，俄罗斯军队使用的“口令”，60R（口令的出口型）等。该企业具有研究和生产识别系统的能力，目前主要发展方向包括：根据国家订货要求完成试验设计工作，研制具有较高战技指标的系统；研究不属于北约的国家识别系统技术方案；提供西方标准的识别设备，满足订货要求。

（5）测量仪器研制生产能力

下格罗德戈尔什科夫“石英”仪表制造科学研究院成立于1949年，前身为下格罗德无线电实验室，1918年12月2日，列宁接任实验室主任。当前研究院正在进行新一代无线电测量仪器研制工作，频段可达178kMHz。工厂的试验生产机床设备达1000台，实验室分析设备超过7000台。企业的科研方向包括信号发生器、时频量子标准、功率测量、频谱分析仪、超高频和极高频元器件、无线电测量数字设备、示波器、超高频微电子产品、脉冲发生器、光纤和激光技术、自动测量系统等。企业的主要产品包括：电子测景设备（信号源、电路分析器、频率时间测量仪等）；高频和超高频设备以及光学组件（分接器、阻尼器、滤波器、转换开关等）；自动化系统；基础组件、控制器等。

（6）电缆与连接器研制生产能力

专用电缆工业设计局于1956年成立，企业主要任务是研制和制造极端条件下航空、航天、电子和其他新产品配套的接头部件和电缆设备。目前最紧迫的工作是电缆的进口替代工作，以及研制尺寸增加性能改善的新产品。企业具有5个科学研究部分别从事：射频、防振电缆和光缆；控制电缆、高压传输电缆；机载带状耐高温传输电缆；塑料及其工艺处理；导电材料等研究。企业试验中心包括外部因素影响实验室、无线电技术测量实验室和材料电解性能实验室（见图4-11）。企业的主要产品包括：装配电缆、光缆、射频电缆、防振电缆、高压电缆等。

“Elekon”工厂是俄罗斯研制生产工业电子接头的主要企业，能够研制70多种连接器，包括触电数量从1到128个的30000多种型号。企业产品包括用于为飞行控制系统、机载控制系统、无人系统、检测系统和其他航空、地面工作系统配套的无线电电子设备高压连接件等。目前企业致力于生产能力的提升，2014年租赁了轴向自动化车床“Cincon”RO7-V1和HardingGS-200车床，并引进了LT-65、LT-52等多个数控车床。

3.能力与发展

综上所述，KRET下属的主要企业大多在20世纪50年代建立，并以服务于国防为主要目的，在军用产品方面具有雄厚的研制基础，但在民用方面，缺少足够的研制经验。随着苏联解体，俄罗斯航空电子产品发展出现了较长时间的停滞，当前为融入国际市场，俄罗斯开始加强该领域发展。

（1）能力分析

随着新一代军用航空平台（如未来前线作战系统、未来远程轰炸机、高速直升机等）的研发以及电子元器件相关发展规划的实施，俄罗斯军用航空电子技术发展较快，电子战设备处于世界领先水平、主动相控阵雷达等产品也在不断进步。但在民用领域，缺少有竞争力的现代化产品研制，技术水平落后，MS-21和其他商用飞机的综合模块化架构的航电综合系统的研制尚未完成。

在产品开发方面，俄罗斯企业缺乏系统集成的经验，特别是在系统集成层所需的数字化设计和软件开发方面缺乏技术积累。同时也缺乏在欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局（FAA）进行机载系统集成产品取证的经验。

在生产方面，产品主要瞄准国产军用飞机（在民用产品方面几乎没有份额），生产工艺落后，长年缺乏财政支持，缺乏参与国际2~4级分包项目的经验，非航空产品缺乏多样性，重要企业生产规模无法保持导致自有资金投资短缺。企业难以满足国外系统集成商在制造取证方面的要求，因此也缺乏参与国际合作项目的经验。俄罗斯航空电子系统使用可靠性不足，其中重要原因是没有建立起全球服务网络。此外，俄罗斯航空电子制造企业还存在生产设备老化、生产人员技能水平不足等问题。

总体来说，KRET的优势领域包括电子战设备、国家识别系统、防空雷达等，而在电子元器件及民用航空电子等方面较为落后。

（2）未来发展

KRET未来将持续实施技术改造和现代化项目，根据发展战略，重点放在民用产品方面，逐步提高俄罗斯航空电子产品在未来国产客机上的比例。公司将开展新一代航空电子系统及配套产品（IKBO IMA项目）研制，项目研究成果将用于未来中程干线飞机MS-21，2014-2015年该项目进行了地面和飞行试验。KRET的长期发展项目主要包括光电主动相控阵雷达（ROFAR）和无平台惯导系统（BINS），以保证国产航空和地面装备要求。KRET还与先期研究基金会（FPI）签订协议，研制未来广泛应用的光电雷达，主要工作包括建立新的专业实验室、研究新一代雷达潜在应用的新技术等。2020年前KRET还将研制先进的收发装置、雷达和其他射频系统，以替代现有设备。