德媒：中国在巴尔干影响力日渐提升

参考消息网8月21日报道 德国《世界报》8月19日刊文称，塞尔维亚要结束孤立并打开通往欧盟的大门，不仅依赖欧洲，也依赖东方的老朋友中国。中塞之间的旧联系已经帮助贝尔格莱德成为中国向欧洲“进军”行动的中心。

文章称，塞尔维亚总统突然坐不住了。在关于巴尔干半岛未来的一场讨论中，武契奇从椅子上站起来，然后展开了一幅地图，把它铺开在地毯上。

“我将告诉你我真正的激情是什么，”他跪在这张标注了计划中修建纵横交错的高速公路和铁路的塞尔维亚地图旁边说，“是道路和经济。”

文章称，塞尔维亚正处于转型之中，武契奇向国民承诺，这种转型将结束他们的孤立并打开通往欧盟的大门。为此，塞尔维亚总统不仅依赖欧洲，而且也依赖一个东方的老朋友——中国。拥有700多万人口的塞尔维亚是欧洲最穷的国家之一，对于中国渴望在这个大洲扮演更大的角色来说，它似乎是一个奇怪的伙伴。但两国之间的旧联系已经帮助贝尔格莱德成为中国向欧洲进军行动的中心。

近年来，中国为塞尔维亚的各种项目提供贷款：例如为贝尔格莱德市的一座多瑙河新桥提供了1.7亿欧元（约合13亿人民币）贷款，为一座火力发电厂提供了7亿欧元（约合54.9亿人民币）贷款。此外，一家中国公司还收购了塞尔维亚唯一的钢铁厂，并承诺在不削减工作岗位的情况下振兴这家陷入困境的公司。

由于非欧盟成员国无法得到欧盟的结构基金，所以对塞尔维亚等国来说中国实际上是唯一的选择。贝尔格莱德给中国贷款支付的利息为2%至2.5%，这些贷款的期限通常为20年至30年。“从西方国家获得贷款并不容易，”塞尔维亚交通部长佐拉娜·米哈伊洛维奇说。

文章称，对中国来说，这些投资既有经济意义又有政治意义。巴尔干半岛是北京“一带一路”倡议的一条重要走廊。该战略将扩大中国对欧洲政治的影响力。

由于巴尔干半岛离欧洲中心相对很近，所以对于前往欧洲的中国船只来说它是更有吸引力的选择——如果它能提供现代的公路和铁路网络的话。但这还不够。中国不仅想往欧洲运输货物，而且也想加强反方向的贸易。至少德国外交政策协会的分析家雅各布·马里亚·佩佩是这么认为的。他说，北京的长期目标可能是建立自己的工业生产基地，这一基地不仅服务于欧洲市场、而且也服务于“从地中海东部经中东至印度的欧亚大陆新增长市场”。

文章称，中国在巴尔干半岛肯定还会拥有政治影响力。黑山外交部长斯尔丹·达尔马诺维奇说，迄今为止中国没有“干预”该地区事务，“它只是想做好生意”。但毫无疑问的是，中国的投资正对该地区产生影响。因为几个巴尔干国家预计在未来几年将成为欧盟成员国，因此中国很快将在布鲁塞尔的会议桌边拥有一些亲密朋友。